答案:有下述缺点时,应作废替换:
(1)外表有裂纹、破口或发裂者,应作废;
(2)风险断面磨损量超越原尺度的10%,应作废;
(3)风险断面及钩颈部发作塑性变形,应作废;
(4)开口度比原尺度增加15%,应作废;
(5)吊钩尖部改变变形超越10。以上,应作废;
滑轮的作废规范是什么?
答案:滑轮的作废规范是:
(1)滑轮绳槽的壁厚磨损量达原厚度20%;
(2)滑轮绳槽底部的径向磨损量超越钢丝绳直径的50%或不均匀磨损超越3mm;
(3)铸铁滑轮发现比较严重的裂纹;
(4)滑轮轮缘严重损坏
车轮的作废规范是什么?
答案:当车轮呈现下列状况之一时应作废:
(1)有裂纹。
(2)轮缘厚度磨损达原厚度的50%。
(3)踏面厚度磨损达原厚度的15%。
(4)当运转速度低于50m/min,线概括度达1mm;或当运转速度高于50m/min,线概括度达0.5mm。
(5)踏面呈现麻点,当车轮直径小于500mm,麻点直径大于1mm;或车轮直径大于500mm,麻点直径大于1.5mm,且深度大于3mm,数量多于5处。
吊钩放到低方位时,卷筒两头各应保存多少圈钢丝绳?为什么?
答案:1)当吊钩放到低方位时,卷筒两头的钢丝绳少各应保存两圈以上,
2)由于钢丝绳是靠压板固定在卷筒上的,只有保存两圈以上,才能使钢丝绳与卷筒发作一个很大的摩擦力,减小压板的拉力,防止吊着负荷时将钢丝绳从压板下抽出或将压板螺钉拉断而发作事故。
起重机用铸造吊钩的作废规范是什么?
答案:对于铸造吊钩其作废规范为:
(1)吊钩外表有裂纹、破口,发现裂纹破口,应立即替换,不允许补焊。
(2)吊钩工作截面(挂绳处)的高度磨损量达到原高度的10%时应作废。
(3)吊钩的钩口,钩颈及风险截面发作永久变形时,应作废;钩口开口度超越原尺度的15%应作废。
(4)钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应作废。
卷筒呈现什么状况应作废?
答案:卷筒是卷绕钢丝绳、传递动力、把旋转运动转换成直线运动。卷筒通常为圆柱形,有单层卷绕和多层卷绕两种。一般采用灰口铸铁,大型卷筒可用钢板焊成。当卷筒①裂纹或边缘破损;②卷筒壁磨损量达原壁厚的20%应作废。
卷筒有裂纹不允许焊接,应该替换;磨损量达到卷筒壁厚的20%时应替换;砂眼、气孔直径不大于8毫米,深度不超越壁厚的25%,且每100毫米不超越1,砂眼气孔应进行焊补磨光。
钢丝绳卷筒的作废 卷筒呈现下列状况之一时,应作废:
①裂纹。
②卷筒壁磨损量超越本来壁厚的20%。